Ο κόμβος logistics λειτουργεί με παλέτες και μη παλετοποιημένες μονάδες και χρειάζεται βέλτιστη καθημερινή εναλλαγή αποθεμάτων.
Πελάτης: Η Inter Cars είναι μια διεθνής εταιρεία με γραφεία σε περισσότερες από 20 χώρες της Ανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης. Μεταξύ αυτών είναι η Βοσνία-Ερζεγοβίνη, η Βουλγαρία, η Κροατία, η Τσεχική Δημοκρατία, η Εσθονία, η Φινλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ελλάδα, η Ιρλανδία, η Ιταλία, η Λετονία, η Λιθουανία, η Μολδαβία, η Πολωνία, η Ρουμανία, η Σερβία, η Σλοβακία, η Σλοβενία και η Ουκρανία.
Βιομηχανία και Ειδικότητες: Το δίκτυο καταστημάτων της Inter Cars στη Βουλγαρία αποτελείται από 39 διαφορετικά γραφεία σε όλη τη χώρα. Η αγορά ανταλλακτικών είναι εξαιρετικά δυναμική και αναμφίβολα επηρεάζεται από τις τρέχουσες τάσεις που σχετίζονται με τον πληθωρισμό και τις δυσκολίες παράδοσης.
Η ικανότητα της Inter Cars να παρέχει ποιοτικά ανταλλακτικά και αξεσουάρ βελτίωσης για οχήματα, φορτηγά και μοτοσικλέτες σε όλη τη χώρα, με γρήγορο και αποτελεσματικό τρόπο, την καθιστά σημαντικό συνεργάτη για πολλά συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων, στόλους φορτηγών και εταιρείες μεταφορών, καταστήματα προσαρμογής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, καταστήματα λιανικής πώλησης ανταλλακτικών και παγκόσμιους κατασκευαστές ανταλλακτικών.
Τοποθεσία Έργου: Ένα καλά εξοπλισμένο κέντρο logistics κοντά σε μια μεγάλη πόλη είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση γρήγορων και ακριβών παραδόσεων στους πελάτες, καθώς οι τελικοί πελάτες που χρειάζονται επισκευή των οχημάτων τους απαιτούν μικρότερους χρόνους εξυπηρέτησης, κάθε μέρα. Χρειάζονται γρήγορες και ακριβείς παραδόσεις ανταλλακτικών αυτοκινήτων, αξεσουάρ tuning, λάδια και ελαστικά. Το κέντρο logistics της Inter Cars κοντά στη Σόφια είναι απαραίτητο για την ταχεία επεξεργασία παλετοποιημένων και μη παλετοποιημένων εμπορευμάτων.
Περίοδος Εφαρμογής: Το νέο Σύστημα Ραφιών Αποθήκευσης Βαρύτητας Live Storage είναι κάτι νέο για την Inter Cars Βουλγαρίας. Το πρώτο μέρος του συστήματος ολοκληρώθηκε στα μέσα του δεύτερου εξαμήνου του 2023.
Πρόσκληση: Ο νέος εξοπλισμός αποθήκης της Inter Cars έπρεπε να καλύπτει τρεις πολύ συγκεκριμένες ανάγκες της εταιρείας:
-
Βελτιστοποίηση χώρου και υψηλή πυκνότητα αποθήκευσης.
- Δυνατότητα χειρισμού εκατοντάδων παλετών, κάθε μέρα,
- Προσβασιμότητα - ένας ορισμένος αριθμός προϊόντων, πάντα διαθέσιμος στο μπροστινό μέρος της δομής των ραφιών.
Στόχος της εταιρείας ήταν να δοκιμάσει τον νέο τρόπο εργασίας που παρείχε το Σύστημα Ραφιών Αποθήκευσης Βαρύτητας Live Storage, να λάβει απόφαση για την περαιτέρω επέκταση του συστήματος.
Λύση: Η λύση, η οποία σχεδιάστηκε και εγκαταστάθηκε από τις ομάδες του Ομίλου STAMH, όχι μόνο πληρούσε τις απαιτήσεις της Inter Cars Βουλγαρίας, αλλά παρείχε και πρόσθετα πλεονεκτήματα και λειτουργίες.
Τα Συστήματα Ραφιών Αποθήκευσης Βαρύτητας αποτελούν μια έξυπνη λύση για τη μείωση του λειτουργικού κόστους, καθώς είναι εξοπλισμένα με ειδικές επικλινείς τροχιές κυλίνδρων που μετακινούν τις παλέτες στο εσωτερικό του συστήματος χρησιμοποιώντας τις δυνάμεις της βαρύτητας. Αυτό μειώνει σημαντικά τις αποστάσεις που πρέπει να διανύσουν τα μηχανήματα διακίνησης υλικών και οι χειριστές της αποθήκης στην αποθήκη όταν πρέπει να αποθηκευτεί ή να ανακτηθεί μια παλέτα.
Η νέα λύση αποθήκης Live Storage ευθυγραμμίζεται επίσης με τους στόχους της εταιρείας για βιώσιμη ανάπτυξη. Το κέντρο διανομής κοντά στην Elin Pelin είναι εξοπλισμένο με φωτοβολταϊκά πάνελ στην οροφή. Τα ράφια παλετών της Live Storage, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιούν μόνο βαρυτικές δυνάμεις και 0 ηλεκτρική ενέργεια για τη μετακίνηση των παλετών εντός του συστήματος.
Επιτεύγματα: Σε έκταση μικρότερη των 65 τ.μ., το νέο Σύστημα Ραφιών Αποθήκευσης Βαρύτητας Live Storage επιτρέπει την αποτελεσματική αποθήκευση συνολικά 240 παλετών! Τα ολοκαίνουργια ράφια ζωντανής αποθήκευσης έχουν συνολικό ύψος 9,5 μέτρα και διαθέτουν πέντε επίπεδα αποθήκευσης παλετών με μέγιστο ύψος 1,65 μέτρα και χωρητικότητα βάρους που κυμαίνεται από 150 έως 600 kg.
Το νέο σύστημα ραφιών Live Storage έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι επεκτάσιμο, με τους διαδρόμους αποθήκευσης και ανάκτησης παλετών (στη μία πλευρά) και τους διαδρόμους εξαγωγής παλετών (στην άλλη πλευρά) να είναι επίσης επεκτάσιμοι.
