Proiectarea şi implementarea unui sistem înalt de rafturi pentru Europaleţi, în depozitul Kalinel EOOD

• Client: Kalinel EOOD

• Industrie: Fabricare, Industria fabricării textilelor.

• Locaţie: Troyan, Bulgaria

• Perioada implementării proiectului: 13 luni, din care 7 luni este durata necesară asamblării sistemelor.

• Provocări: Proiectarea unui depozit cu rafturi foarte înalte, pentru transportul şi depozitarea Europaleţilor încărcaţi cu mărfuri foarte înalte şi instabile.

• Soluţia STAMH LTD: Soluţia tehnică propusă de STAMH LTD a constat în construirea unui depozit pentru rafturi înalte cu 3 transportoare automate pentru paleţi (ARPHs) dotate cu platforme cu furci care deservesc poziţii duble de 10.120 de locaţii pentru Europaleţi (800 x 1.200mm). Deplasarea unităţilor de transport (TUs) până la ARPH se face cu ajutorul unor conveioare automate cu lanţ şi role (inclusiv mese rotative) prin folosirea unei staţii de comenzi poziţionată la intrare şi o zonă tampon pentru distribuirea unităţilor TU. Scoaterea unităţilor TU de pe ARPH se face tot cu ajutorul unor transportoare automate dotate cu role, lanţ şi mese rotative. Conveioarele cu role gravitaţionale, alimentate de un sistem tip Radio Shuttle, sunt folosite pentru distribuirea loturilor logistice.

Construirea locaţiei şi implementarea specificaţiilor tehnice a fost finalizată la 12 luni de la demararea proiectului.

Sistemul a fost inaugurat şi pus în funcţiune la sfârşitul celei de-a 13-a luni.

• Realizare: Folosirea conveioarelor gravitaţionale în combinaţie cu o unitate tip Radio Shuttle, care încarcă automat fiecare culoar conform comenzilor logistice, elimină orice posibilitate de apariţie a unei erori, reduce numărul de angajaţi necesari pentru manipularea sarcinilor şi crează o zonă tampon convenabilă pentru pregătirea livrării unităţilor TU. Circuitul tampon al transportoarelor cu role, combinat cu transportoarele cu lanţ aflate la intrarea / ieşirea către fiecare ARPH, permite eliminarea sau reducerea la minimum a timpului de oprire în cazul apariţiei unor probleme cu oricare dintre cele trei ARPH. În acest caz, unitatea de transport este automat redirecţionată către un alt ARPH.